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Equivalencia marcas y normas

Full table

	American Bureau of Shipping AB	Bureau Veritas BV	Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	RINA	Lloyd	NKK
Naval A	AB/A	BV-A	VL-A	Grade A	LR-A	KA
Naval B	AB/B	BV-B	VL-B	Grade B	LR-B	KB
Naval D	AB/D	BV-D	VL-D	Grade D	LR-D	KD
Naval E	AB/E	BV-E	VL-E	Grade E	LR-E	KE
AH-27 AM FCE	-	-	-	-	LR-AH27S	-
DH-27 AM FCE	-	-	-	-	LR-DH27S	-
EH-27 AM FCE	-	-	-	-	LR-EH27S	-
AH-32 AM FCE	AB/AH32	BV-AH32	VL-A32	AH32	LR-AH32	KA32
DH-32 AM FCE	AB/DH32	BV-DH32	VL-D32	DH32	LR-DH32	KD32
EH-32 AM FCE	AB/EH32	BV-EH32	VL-E32	EH32	LR-EH32	KE32
FH-32 AM FCE	AB/FH32	BV-FH32	VL-F32	-	LR-FH32	-
AH-36 AM FCE	AB/AH36	BV-AH36	VL-A36	AH36	LR-AH36	KA36
DH-36 AM FCE	AB/DH36	BV-DH36	VL-D36	DH36	LR-DH36	KD36
EH-36 AM FCE	AB/EH36	BV-EH36	VL-E36	EH36	LR-EH36	KE36
FH-36 AM FCE	AB/FH36	BV-FH36	VL-F36	-	LR-FH36	-
AH-40 AM FCE	AB/AH40	BV-AH40	VL-A40	-	LR-AH40	-
DH-40 AM FCE	AB/DH40	BV-DH40	VL-D40	-	LR-DH40	-
EH-40 AM FCE	AB/EH40	BV-EH40	VL-E40	-	LR-EH40	-
FH-40 AM FCE	AB/FH40	BV-FH40	VL-F40	-	LR-FH40	-

Naval A

	Naval A
American Bureau of Shipping AB	AB/A
Bureau Veritas BV	BV-A
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-A
RINA	Grade A
Lloyd	LR-A
NKK	KA

Naval B

	Naval B
American Bureau of Shipping AB	AB/B
Bureau Veritas BV	BV-B
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-B
RINA	Grade B
Lloyd	LR-B
NKK	KB

Naval D

	Naval D
American Bureau of Shipping AB	AB/D
Bureau Veritas BV	BV-D
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-D
RINA	Grade D
Lloyd	LR-D
NKK	KD

Naval E

	Naval E
American Bureau of Shipping AB	AB/E
Bureau Veritas BV	BV-E
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-E
RINA	Grade E
Lloyd	LR-E
NKK	KE

AH-27 AM FCE

	AH-27 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	-
Bureau Veritas BV	-
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	-
RINA	-
Lloyd	LR-AH27S
NKK	-

DH-27 AM FCE

	DH-27 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	-
Bureau Veritas BV	-
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	-
RINA	-
Lloyd	LR-DH27S
NKK	-

EH-27 AM FCE

	EH-27 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	-
Bureau Veritas BV	-
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	-
RINA	-
Lloyd	LR-EH27S
NKK	-

AH-32 AM FCE

	AH-32 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	AB/AH32
Bureau Veritas BV	BV-AH32
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-A32
RINA	AH32
Lloyd	LR-AH32
NKK	KA32

DH-32 AM FCE

	DH-32 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	AB/DH32
Bureau Veritas BV	BV-DH32
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-D32
RINA	DH32
Lloyd	LR-DH32
NKK	KD32

EH-32 AM FCE

	EH-32 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	AB/EH32
Bureau Veritas BV	BV-EH32
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-E32
RINA	EH32
Lloyd	LR-EH32
NKK	KE32

FH-32 AM FCE

	FH-32 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	AB/FH32
Bureau Veritas BV	BV-FH32
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-F32
RINA	-
Lloyd	LR-FH32
NKK	-

AH-36 AM FCE

	AH-36 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	AB/AH36
Bureau Veritas BV	BV-AH36
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-A36
RINA	AH36
Lloyd	LR-AH36
NKK	KA36

DH-36 AM FCE

	DH-36 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	AB/DH36
Bureau Veritas BV	BV-DH36
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-D36
RINA	DH36
Lloyd	LR-DH36
NKK	KD36

EH-36 AM FCE

	EH-36 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	AB/EH36
Bureau Veritas BV	BV-EH36
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-E36
RINA	EH36
Lloyd	LR-EH36
NKK	KE36

FH-36 AM FCE

	FH-36 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	AB/FH36
Bureau Veritas BV	BV-FH36
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-F36
RINA	-
Lloyd	LR-FH36
NKK	-

AH-40 AM FCE

	AH-40 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	AB/AH40
Bureau Veritas BV	BV-AH40
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-A40
RINA	-
Lloyd	LR-AH40
NKK	-

DH-40 AM FCE

	DH-40 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	AB/DH40
Bureau Veritas BV	BV-DH40
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-D40
RINA	-
Lloyd	LR-DH40
NKK	-

EH-40 AM FCE

	EH-40 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	AB/EH40
Bureau Veritas BV	BV-EH40
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-E40
RINA	-
Lloyd	LR-EH40
NKK	-

FH-40 AM FCE

	FH-40 AM FCE
American Bureau of Shipping AB	AB/FH40
Bureau Veritas BV	BV-FH40
Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GL	VL-F40
RINA	-
Lloyd	LR-FH40
NKK	-

Grado ante Sig grado

Dimensiones

En la Tabla B se indican los espesores máximos disponibles según los certificados expedidos por las sociedades de clasificación.

Véase la Tabla A de la ficha H99 donde figuran todas las dimensiones disponibles.

Tabla B

	ABS	BV	DNV-GL	LR	NKK	RINA
Naval A	80	80	100	80	50	60
Naval B	80	80	100	80	50	60
Naval D	80	80	100	80	50	60
Naval E	80	80	100	80	50	60
AH-27 AM FCE			80	80
DH-27 AM FCE			80	80
EH-27 AM FCE			80	80
AH-32 AM FCE	80	80	100	80	50	60
DH-32 AM FCE	80	80	100	80	50	60
EH-32 AM FCE	80	80	100	80	50	60
FH-32 AM FCE	25	25	80	25
AH-36 AM FCE	80	80	100	80	50	60
DH-36 AM FCE	80	80	100	80	50	60
EH-36 AM FCE	80	80	100	80	50	60
FH-36 AM FCE	25	25	80	25
AH-40 AM FCE	25	50	50	50
DH-40 AM FCE	25	50	50	50
EH-40 AM FCE	25	50	50	50
FH-40 AM FCE	25	25	25	25

Características mecánicas

Full table

	Sentido	Espesor (mm)	R_e (MPa)	R_m (MPa)	A 5,65√S_o (%)	KV 0°C (J)	KV -20°C (J)	KV -40°C (J)	KV -60°C (J)
Naval A	T	5 - 100	≥ 235	400 - 520	≥ 22	-	-	-	-
Naval B	L	5 - 50	-	-	-	≥ 27	-	-	-
		50 - 70				≥ 34
		70 - 100				≥ 41
	T	5 - 50	≥ 235	400 - 520	≥ 22	≥ 20	-	-	-
		50 - 70				≥ 24
		70 - 100				≥ 27
Naval D	L	5 - 50	-	-	-	-	≥ 27	-	-
		50 - 70					≥ 34
		70 - 100					≥ 41
	T	5 - 50	≥ 235	400 - 520	≥ 22	-	≥ 20	-	-
		50 - 70					≥ 24
		70 - 100					≥ 27
Naval E	L	5 - 50	-	-	-	-	-	≥ 27	-
		50 - 70						≥ 34
		70 - 100						≥ 41
	T	5 - 50	≥ 235	400 - 520	≥ 22	-	-	≥ 20	-
		50 - 70						≥ 24
		70 - 100						≥ 27
AH-27 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	≥ 27	-	-	-
		50 - 70				≥ 34
		70 - 100				≥ 41
	T	5 - 50	≥ 265	400 - 530	≥ 22	≥ 20	-	-	-
		50 - 70				≥ 24
		70 - 100				≥ 27
DH-27 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	-	≥ 27	-	-
		50 - 70					≥ 34
		70 - 100					≥ 41
	T	5 - 50	≥ 265	400 - 530	≥ 22	-	≥ 20	-	-
		50 - 70					≥ 24
		70 - 100					≥ 27
EH-27 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	-	-	≥ 27	-
		50 - 70						≥ 34
		70 - 100						≥ 41
	T	5 - 50	≥ 265	400 - 530	≥ 22	-	-	≥ 20	-
		50 - 70						≥ 24
		70 - 100						≥ 27
AH-32 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	≥ 31	-	-	-
		50 - 70				≥ 38
		70 - 100				≥ 46
	T	5 - 50	≥ 315	440 - 570	≥ 22	≥ 22	-	-	-
		50 - 70				≥ 26
		70 - 100				≥ 31
DH-32 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	-	≥ 31	-	-
		50 - 70					≥ 38
		70 - 100					≥ 46
	T	5 - 50	≥ 315	440 - 570	≥ 22	-	≥ 22	-	-
		50 - 70					≥ 26
		70 - 100					≥ 31
EH-32 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	-	-	≥ 31	-
		50 - 70						≥ 38
		70 - 100						≥ 46
	T	5 - 50	≥ 315	440 - 570	≥ 22	-	-	≥ 22	-
		50 - 70						≥ 26
		70 - 100						≥ 31
FH-32 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	-	-	-	≥ 31
		50 - 70							≥ 38
		70 - 100							≥ 46
	T	5 - 50	≥ 315	440 - 570	≥ 22	-	-	-	≥ 22
		50 - 70							≥ 26
		70 - 100							≥ 31
AH-36 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	≥ 34	-	-	-
		50 - 70				≥ 41
		70 - 100				≥ 50
	T	5 - 50	≥ 355	490 - 630	≥ 21	≥ 24	-	-	-
		50 - 70				≥ 27
		70 - 100				≥ 34
DH-36 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	-	≥ 34	-	-
		50 - 70					≥ 41
		70 - 100					≥ 50
	T	5 - 50	≥ 355	490 - 630	≥ 21	-	≥ 24	-	-
		50 - 70					≥ 27
		70 - 100					≥ 34
EH-36 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	-	-	≥ 34	-
		50 - 70						≥ 41
		70 - 100						≥ 50
	T	5 - 50	≥ 355	490 - 630	≥ 21	-	-	≥ 24	-
		50 - 70						≥ 27
		70 - 100						≥ 34
FH-36 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	-	-	-	≥ 34
		50 - 70							≥ 41
		70 - 100							≥ 50
	T	5 - 50	≥ 355	490 - 630	≥ 21	-	-	-	≥ 24
		50 - 70							≥ 27
		70 - 100							≥ 34
AH-40 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	≥ 39	-	-	-
		50 - 70				≥ 46
		70 - 100				≥ 55
	T	5 - 50	≥ 390	510 - 650	≥ 20	≥ 26	-	-	-
		50 - 70				≥ 31
		70 - 100				≥ 37
DH-40 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	-	≥ 39	-	-
		50 - 70					≥ 46
		70 - 100					≥ 55
	T	5 - 50	≥ 390	510 - 650	≥ 20	-	≥ 26	-	-
		50 - 70					≥ 31
		70 - 100					≥ 37
EH-40 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	-	-	≥ 39	-
		50 - 70						≥ 46
		70 - 100						≥ 55
	T	5 - 50	≥ 390	510 - 650	≥ 20	-	-	≥ 26	-
		50 - 70						≥ 31
		70 - 100						≥ 37
FH-40 AM FCE	L	5 - 50	-	-	-	-	-	-	≥ 39
		50 - 70							≥ 46
		70 - 100							≥ 55
	T	5 - 50	≥ 390	510 - 650	≥ 20	-	-	-	≥ 26
		50 - 70							≥ 31
		70 - 100							≥ 37

Las probetas para los ensayos de flexión por choque Charpy con entalla en V deben obtenerse en sentido longitudinal. Normalmente no resulta necesario extraer probetas en sentido transversal. En el caso de las chapas y de las pletinas y llantas anchas, los resultados de los ensayos en sentido transversal deben estar garantizados por el suministrador.

Naval A

	Sentido	Espesor (mm)	Naval A
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 235
R_m (MPa)	T	5 - 100	400 - 520
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 22

Naval B

	Sentido	Espesor (mm)	Naval B
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 235
R_m (MPa)	T	5 - 100	400 - 520
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 22
KV 0°C (J)	L	5 - 50	≥ 27
		50 - 70	≥ 34
		70 - 100	≥ 41
	T	5 - 50	≥ 20
		50 - 70	≥ 24
		70 - 100	≥ 27

Naval D

	Sentido	Espesor (mm)	Naval D
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 235
R_m (MPa)	T	5 - 100	400 - 520
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 22
KV -20°C (J)	L	5 - 50	≥ 27
		50 - 70	≥ 34
		70 - 100	≥ 41
	T	5 - 50	≥ 20
		50 - 70	≥ 24
		70 - 100	≥ 27

Naval E

	Sentido	Espesor (mm)	Naval E
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 235
R_m (MPa)	T	5 - 100	400 - 520
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 22
KV -40°C (J)	L	5 - 50	≥ 27
		50 - 70	≥ 34
		70 - 100	≥ 41
	T	5 - 50	≥ 20
		50 - 70	≥ 24
		70 - 100	≥ 27

AH-27 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	AH-27 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 265
R_m (MPa)	T	5 - 100	400 - 530
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 22
KV 0°C (J)	L	5 - 50	≥ 27
		50 - 70	≥ 34
		70 - 100	≥ 41
	T	5 - 50	≥ 20
		50 - 70	≥ 24
		70 - 100	≥ 27

DH-27 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	DH-27 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 265
R_m (MPa)	T	5 - 100	400 - 530
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 22
KV -20°C (J)	L	5 - 50	≥ 27
		50 - 70	≥ 34
		70 - 100	≥ 41
	T	5 - 50	≥ 20
		50 - 70	≥ 24
		70 - 100	≥ 27

EH-27 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	EH-27 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 265
R_m (MPa)	T	5 - 100	400 - 530
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 22
KV -40°C (J)	L	5 - 50	≥ 27
		50 - 70	≥ 34
		70 - 100	≥ 41
	T	5 - 50	≥ 20
		50 - 70	≥ 24
		70 - 100	≥ 27

AH-32 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	AH-32 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 315
R_m (MPa)	T	5 - 100	440 - 570
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 22
KV 0°C (J)	L	5 - 50	≥ 31
		50 - 70	≥ 38
		70 - 100	≥ 46
	T	5 - 50	≥ 22
		50 - 70	≥ 26
		70 - 100	≥ 31

DH-32 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	DH-32 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 315
R_m (MPa)	T	5 - 100	440 - 570
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 22
KV -20°C (J)	L	5 - 50	≥ 31
		50 - 70	≥ 38
		70 - 100	≥ 46
	T	5 - 50	≥ 22
		50 - 70	≥ 26
		70 - 100	≥ 31

EH-32 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	EH-32 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 315
R_m (MPa)	T	5 - 100	440 - 570
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 22
KV -40°C (J)	L	5 - 50	≥ 31
		50 - 70	≥ 38
		70 - 100	≥ 46
	T	5 - 50	≥ 22
		50 - 70	≥ 26
		70 - 100	≥ 31

FH-32 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	FH-32 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 315
R_m (MPa)	T	5 - 100	440 - 570
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 22
KV -60°C (J)	L	5 - 50	≥ 31
		50 - 70	≥ 38
		70 - 100	≥ 46
	T	5 - 50	≥ 22
		50 - 70	≥ 26
		70 - 100	≥ 31

AH-36 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	AH-36 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 355
R_m (MPa)	T	5 - 100	490 - 630
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 21
KV 0°C (J)	L	5 - 50	≥ 34
		50 - 70	≥ 41
		70 - 100	≥ 50
	T	5 - 50	≥ 24
		50 - 70	≥ 27
		70 - 100	≥ 34

DH-36 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	DH-36 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 355
R_m (MPa)	T	5 - 100	490 - 630
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 21
KV -20°C (J)	L	5 - 50	≥ 34
		50 - 70	≥ 41
		70 - 100	≥ 50
	T	5 - 50	≥ 24
		50 - 70	≥ 27
		70 - 100	≥ 34

EH-36 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	EH-36 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 355
R_m (MPa)	T	5 - 100	490 - 630
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 21
KV -40°C (J)	L	5 - 50	≥ 34
		50 - 70	≥ 41
		70 - 100	≥ 50
	T	5 - 50	≥ 24
		50 - 70	≥ 27
		70 - 100	≥ 34

FH-36 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	FH-36 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 355
R_m (MPa)	T	5 - 100	490 - 630
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 21
KV -60°C (J)	L	5 - 50	≥ 34
		50 - 70	≥ 41
		70 - 100	≥ 50
	T	5 - 50	≥ 24
		50 - 70	≥ 27
		70 - 100	≥ 34

AH-40 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	AH-40 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 390
R_m (MPa)	T	5 - 100	510 - 650
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 20
KV 0°C (J)	L	5 - 50	≥ 39
		50 - 70	≥ 46
		70 - 100	≥ 55
	T	5 - 50	≥ 26
		50 - 70	≥ 31
		70 - 100	≥ 37

DH-40 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	DH-40 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 390
R_m (MPa)	T	5 - 100	510 - 650
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 20
KV -20°C (J)	L	5 - 50	≥ 39
		50 - 70	≥ 46
		70 - 100	≥ 55
	T	5 - 50	≥ 26
		50 - 70	≥ 31
		70 - 100	≥ 37

EH-40 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	EH-40 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 390
R_m (MPa)	T	5 - 100	510 - 650
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 20
KV -40°C (J)	L	5 - 50	≥ 39
		50 - 70	≥ 46
		70 - 100	≥ 55
	T	5 - 50	≥ 26
		50 - 70	≥ 31
		70 - 100	≥ 37

FH-40 AM FCE

	Sentido	Espesor (mm)	FH-40 AM FCE
R_e (MPa)	T	5 - 100	≥ 390
R_m (MPa)	T	5 - 100	510 - 650
A 5,65√S_o (%)	T	5 - 100	≥ 20
KV -60°C (J)	L	5 - 50	≥ 39
		50 - 70	≥ 46
		70 - 100	≥ 55
	T	5 - 50	≥ 26
		50 - 70	≥ 31
		70 - 100	≥ 37

Grado ante Sig grado

Análisis químicos

Full table

	C (%)	Mn (%)	P (%)	S (%)	Si (%)	Al (%)	C_eq (%)	Ni (%)	Cu (%)	Cr (%)	Mo (%)	N₂ (%)
Naval A	≤ 0.21	≥ 2.5*Cmin	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	-	-	≤ 0.40	≤ 0.30	≤ 0.20	≤ 0.08	-
Naval B	≤ 0.21	≥ 0.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.35	-	-	≤ 0.40	≤ 0.30	≤ 0.20	≤ 0.08	-
Naval D	≤ 0.21	≥ 0.60	≤ 0.035	≤ 0.035	0.10 - 0.35	≥ 0.020	-	≤ 0.40	≤ 0.30	≤ 0.20	≤ 0.08	-
Naval E	≤ 0.18	≥ 0.70	≤ 0.035	≤ 0.035	0.10 - 0.35	≥ 0.020	-	≤ 0.40	≤ 0.30	≤ 0.20	≤ 0.08	-
AH-27 AM FCE	≤ 0.18	0.9 - 1.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.36	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
DH-27 AM FCE	≤ 0.18	0.9 - 1.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.36	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
EH-27 AM FCE	≤ 0.18	0.9 - 1.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.36	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
AH-32 AM FCE	≤ 0.18	0.9 - 1.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.36	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
DH-32 AM FCE	≤ 0.18	0.9 - 1.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.36	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
EH-32 AM FCE	≤ 0.18	0.9 - 1.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.36	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
FH-32 AM FCE	≤ 0.16	0.9 - 1.60	≤ 0.025	≤ 0.025	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.36	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
AH-36 AM FCE	≤ 0.18	0.9 - 1.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.38	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
DH-36 AM FCE	≤ 0.18	0.9 - 1.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.38	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
EH-36 AM FCE	≤ 0.18	0.9 - 1.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.38	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
FH-36 AM FCE	≤ 0.16	0.9 - 1.60	≤ 0.025	≤ 0.025	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.38	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
AH-40 AM FCE	≤ 0.18	0.9 - 1.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.40	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
DH-40 AM FCE	≤ 0.18	0.9 - 1.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.40	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
EH-40 AM FCE	≤ 0.18	0.9 - 1.60	≤ 0.035	≤ 0.035	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.40	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012
FH-40 AM FCE	≤ 0.16	0.9 - 1.60	≤ 0.025	≤ 0.025	≤ 0.50	≥ 0.020	≤ 0.40	≤ 0.40	≤ 0.35	≤ 0.20	≤ 0.08	≤ 0.012

En el caso de las calidades A/B/D/E, el carbono + 1/6 del contenido de manganeso no debe superar el 0,40%. El acero debe contener aluminio, niobio, vanadio u otros elementos que generen un afino de grano adecuado, bien individualmente o en combinación con otros elementos. Cuando se utilizan individualmente, el contenido del elemento de afino de grano presente en el acero debe ser el mínimo especificado (0,02% ≤ Nb ≤ 0,05%, 0,05% ≤ V ≤ 0,10%, Ti ≤ 0,02%). Cuando se utilizan en combinación con otros elementos, no aplica el contenido mínimo especificado para cada elemento.

Nb + Ti + V ≤ 0,12%

En el caso de la calidad *H, los requisitos de C_eq únicamente aplican a condiciones de laminación TM y a espesores < 50 mm.

Naval A


C (%)	≤ 0.21
Mn (%)	≥ 2.5*Cmin
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.30
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08

Naval B


C (%)	≤ 0.21
Mn (%)	≥ 0.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.35
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.30
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08

Naval D


C (%)	≤ 0.21
Mn (%)	≥ 0.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	0.10 - 0.35
Al (%)	≥ 0.020
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.30
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08

Naval E


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	≥ 0.70
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	0.10 - 0.35
Al (%)	≥ 0.020
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.30
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08

AH-27 AM FCE


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.36
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

DH-27 AM FCE


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.36
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

EH-27 AM FCE


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.36
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

AH-32 AM FCE


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.36
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

DH-32 AM FCE


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.36
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

EH-32 AM FCE


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.36
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

FH-32 AM FCE


C (%)	≤ 0.16
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.025
S (%)	≤ 0.025
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.36
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

AH-36 AM FCE


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.38
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

DH-36 AM FCE


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.38
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

EH-36 AM FCE


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.38
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

FH-36 AM FCE


C (%)	≤ 0.16
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.025
S (%)	≤ 0.025
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.38
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

AH-40 AM FCE


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.40
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

DH-40 AM FCE


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.40
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

EH-40 AM FCE


C (%)	≤ 0.18
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.035
S (%)	≤ 0.035
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.40
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

FH-40 AM FCE


C (%)	≤ 0.16
Mn (%)	0.9 - 1.60
P (%)	≤ 0.025
S (%)	≤ 0.025
Si (%)	≤ 0.50
Al (%)	≥ 0.020
C_eq (%)	≤ 0.40
Ni (%)	≤ 0.40
Cu (%)	≤ 0.35
Cr (%)	≤ 0.20
Mo (%)	≤ 0.08
N₂ (%)	≤ 0.012

Grado ante Sig grado

Nb + Ti + V ≤ 0,12%

En el caso de la calidad *H, los requisitos de C_eq únicamente aplican a condiciones de laminación TM y a espesores < 50 mm.

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H63 - Aceros para construcción naval

Grados disponibles:

Propiedades

Ventajas

Aplicaciones

Acuerdos

Opciones disponibles

Equivalencia marcas y normas

Naval A

Naval B

Naval D

Naval E

AH-27 AM FCE

DH-27 AM FCE

EH-27 AM FCE

AH-32 AM FCE

DH-32 AM FCE

EH-32 AM FCE

FH-32 AM FCE

AH-36 AM FCE

DH-36 AM FCE

EH-36 AM FCE

FH-36 AM FCE

AH-40 AM FCE

DH-40 AM FCE

EH-40 AM FCE

FH-40 AM FCE

Dimensiones

Características mecánicas

Naval A

Naval B

Naval D

Naval E

AH-27 AM FCE

DH-27 AM FCE

EH-27 AM FCE

AH-32 AM FCE

DH-32 AM FCE

EH-32 AM FCE

FH-32 AM FCE

AH-36 AM FCE

DH-36 AM FCE

EH-36 AM FCE

FH-36 AM FCE

AH-40 AM FCE

DH-40 AM FCE

EH-40 AM FCE

FH-40 AM FCE

Análisis químicos

Naval A

Naval B

Naval D

Naval E

AH-27 AM FCE

DH-27 AM FCE

EH-27 AM FCE

AH-32 AM FCE

DH-32 AM FCE

EH-32 AM FCE

FH-32 AM FCE

AH-36 AM FCE

DH-36 AM FCE

EH-36 AM FCE

FH-36 AM FCE

AH-40 AM FCE

DH-40 AM FCE

EH-40 AM FCE

FH-40 AM FCE

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